西安共享经济商业计划书——智慧出行项目商业计划书(节选版)

发布时间:1970-01-01 08:00:00文章作者:文胆网阅读次数:


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智慧出行项目商业计划书

(节选版)


第一章  项目背景

 

一、社会背景

作为现代城市的重要体现和标志,城市交通见证着每一个城市的历史与文明、发展与兴衰。改革开放以来,我国城市规模和经济建设飞速发展,城市化进程日益加快,城市交通得到了巨大的发展。与此同时,汽车产业异军突起。统计资料显示,2015年我国汽车产量为2450.33万辆,连续7年蝉联全球第一。同时,群众购车刚性需求旺盛,汽车保有量急剧攀升。统计显示,我国2015年私家车总量超过1.24亿辆,即每百户家庭就拥有31辆汽车;而截止2016年6月28日,西安市汽车保有量已突破250万辆大关,平均每3.48个西安人就拥有一辆汽车。

2009-2015年中国汽车保有量及增速

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汽车井喷式的增长,给城市交通带来空前的压力,也造成了交通堵塞、环境污染、停车位不足等一系列城市问题。中国交通部公布的数据显示,交通拥堵带来的经济损失占城市人口可支配收入的20%,相当于每年国内生产总值损失2500亿元人民币。与此同时,汽车尾气已成为一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等污染物的第一大污染源,汽车造成的污染已成为城市环境、大气环境的主要污染源之一,且这种趋势仍在继续恶化。此外,汽车数量剧增还造成了停车位严重不足,使得大量车辆无处停放或随意停放,导致停车管理混乱、停车位一位难求等问题出现。

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而随着城市化进程的加快,交通拥挤、出行不便等城市病表现得越来越明显。在城市化建设的关键时期,迫切需要城市交通行业开拓思路、破解难题。此时,优先发展公共交通成为了应对城市交通拥堵的主要解决方案。但是在许多城市,校区、园区以及部分城区、社区难以被公共交通有效覆盖,乘客出行“最后一公里”的难题仍普遍存在。

为缓解道路拥堵、破解出行“最后一公里”难题,全国各大城市相继推出了公共自行车租赁服务。而租赁办理程序复杂、耗费体力、出行不便捷等缺点,却对公共自行车租赁服务产生了一定影响。刷卡即可租用的电动车,作为一种环保、便捷、健康的绿色交通工具便应运而生。电动自行车具有零排放、低噪声、低能耗、低使用费、安全易骑的优点,符合节能、环保的发展潮流。作为对主干公共交通的有效补充,电动车能大幅提高公共交通末端的可达性。与自行车相比,电动车省时省力,操作简便,确实是一种比较合适的出行选择,也为广大市民特别是学生群体的出行解决了“最后一公里”的难题。而在人类已进入“后石油时代”的今天,上海E骑行环保科技有限公司推出的智慧出行项目恰恰符合节能环保的绿色出行理念,契合我国可持续发展的战略方针和建设生态文明的要求。因此,该项目的实施更具市场前瞻价值。

二、政策背景

2007年,党的十七届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》中,明确提出要建设“资源节约型社会、环境友好型社会”。而随着“两型社会”建设工作的深入推进,以自行车、电动车为主要载体的低碳环保出行方式越来越受到追捧。

2014年,经国务院同意,发改委、工信部、科技部、公安部、财政部、国土部、住建部、交通部等八部委印发的《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》,要求各地区确保智慧城市建设健康有序推进。智慧交通作为智慧城市的重要组成部分,也成为了解决城市交通问题的最有效的办法。

2016年2月,党中央、国务院立足于我国信息化和新型城镇化发展实际,为提升城市管理服务水平,促进城市科学发展,出台了《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》,要求推进城市智慧管理,提升城市治理和服务水平,而一个城市的交通在很大程度上可以反映一个城市的治理和服务水平。在“互联网+”的时代背景下,“智慧交通、绿色出行”更是成为了建设智慧城市的重要内涵。

2016年3月,李克强总理在政府工作报告中指出,今年工作的重点之一就是深入推进新型城镇化,打造以智能化发展为基础,以人为本的可持续发展的智慧城市。同时,李克强总理首次提出“新经济”、“分享经济”等新概念,这预示着一个追求节约、低碳,实现物质与精神均衡的新生活方式与新生产方式正在兴起,这是生态文明时代破解能源环境危机、物质与精神消费失衡危机的新经济。在此背景下,基于共享经济、具有互联网思维的绿色交通分享体系,正在改变着人们的出行方式。而交通分享成为传统出行需求与大数据、移动互联网等新技术交叉组合、叠加应用下催生出的全新出行模式,并在短时间内成为影响范围较广、活跃程度较高、备受消费者追捧和市场关注的热门领域。

 

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    上海E骑行环保科技有限公司以智能电动车为载体、以智能电动车公共租赁为运营模式的智慧出行计划,不仅将充分提高车辆的使用率,也契合了节能减排、绿色出行的环保理念。可以预见的是,在日益拥堵的城市交通中,以智能电动车公共租赁为主的智慧出行方式将逐渐走进大众生活,甚至成为共享经济及互联网时代下的主流出行方式。

 

第二章  市场机会

 

一、宏观市场机会分析

目前,世界各地大城市居民都面临两个最大的出行问题:堵车和停车难,而电动车因其价格低廉、绿色环保、灵活便捷的特性,也开始成为政府倡导、民众热爱的交通工具。日本是最早开发电动车的国家,早在1994年,雅马哈就正式推出了世界首辆电动车。近几年,韩国电动车市场增长迅猛,上班族都喜欢使用电动车作为日常出行的工具。从统计数据来看,德国在欧洲当之无愧是成长最快的电动车市场之一,据不完全统计,德国目前的电动车保有量是300万辆。而由于能源形势日益严峻,美国、法国政府也开始鼓励人们尽量多使用电动车。因为地形原因,澳大利亚很多城市额人们都倾向于选择电动自行车出行,这也推动了电动自行车行业在澳大利亚的发展。

作为一种节能又相对廉价的出行工具,电动车同样是比较适合中国国情、有发展前途的绿色交通工具。毫无疑问,中国是电动车最大的生产国和消费国。1985年中国市场诞生了第一辆电动车,2003年进入飞速发展阶段。2005、2006两年期间,电动车行业的发展进入井喷期。发展至今,我国电动车产业规模和产销量平均每年都保持在50%以上的增长。2015年国内电动两轮车销量约为2450万辆,培养了超2亿的用户群体,成为了最便捷的个人代步交通工具。电动车快捷、方便、环保、廉价等特点得到了广大消费者的普遍认同,同时也激发了市场对电动车的诉求。当前,在构建绿色城市交通、满足巨大的市场需求方面,电动车也成为了国人出行的重要交通工具。作为短途交通解决方案,电动车市场必将成为资本市场的下一个投资风口。

从消费习惯上来讲,由于消费者对车辆性能、电池可靠性、使用便捷性等顾虑较多,因而更倾向于选择经济实惠、方便快捷的临时租赁服务,而不是直接购买电动车。电动自行车分时租赁能够分时计费、自助取用还且十分经济环保,这种全新的绿色出行方式也逐渐被越来越多的市民所接受。

目前,北京、上海、杭州等地相继探索并形成了适合各地特色的电动车租赁模式,通过公共自行车租赁管理系统,为客户提供标准化、定制化的软件平台支撑,以及线上租车、还车、查询站点、导航等一系列智能化的应用。电动车系统由无线通讯控制器、自动锁车器和电动自行车组成,只用一张感应卡,就可在自动锁车器上取车。这是一种智慧的出行方式,从技术上实现了“人车互联”,从价格、效率、便利性等方面较好地满足了中短距离出行者的需求,从而将迎来良好的市场发展机会。

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电动车租赁在这个时代的产生是必然的,它是一个符合民意、顺应民心的商业运营模式,满足了整个社会经济和谐发展的需求。在国家倡导互联网思维、绿色出行、节能环保和共享经济的产业政策下,电动车租赁必将成为一个新兴的绿色环保的公共事业,而随着其运营模式趋向智能化、信息化发展,在不久的将来必将成为智慧城市、智慧交通建设的重要组成部分,为广大民众创造便捷、高效的智慧化出行服务。

二、微观市场(高校、社区、街道)机会分析

伴随社会经济和科技的快速发展,城市化水平越来越高,机动车保有量急剧增加,交通拥挤、事故救援、车辆管理、环境污染、能源短缺等问题已成为当下最突出的城市管理综合症结。在此背景下,借助交通运载工具、数据通信传输技术、电子传感技术、智能技术等高科技手段,使人、车、路之间的相互作用以全新的方式呈现出来,一方面解决了交通管理的问题,另一方面,解决了环境污染症结,更为重要的是为大众提供了体系化的“智慧出行”选择。

基于上述论断,上海E骑行环保科技有限公司紧跟时代趋势,欲搭建以校园、社区、街道为主线的一体化城市智慧出行解决方案,设立智能电动自行车租赁网点,提供智能化、信息化的城市出行交通工具,主要是基于以下微观市场分析:

1、大学校园市场微观分析

纵观大学校园市场,大学生的主要消费收入构成,大部分来源于家庭供给,一部分来源于学生兼职打工所得,在消费量上呈现逐年增大的趋势(因为大多为独生子女),这为项目的提出、运营创造必要的经济条件。

此外,以自行车为载体的大学交通工具,均面临严峻的淘汰趋势。大量自行车处于闲置状态,调查显示,校园内每辆自行车的日均利用率不足10次,且每次骑行的时间都在10分钟以内。校内自行车使用率低下,废旧自行车占用大量公共空间,学校后勤管理不善、自行车盗窃率居高不下等等问题,造成了校园交通出行最大的管理症结。以西安市场为例,现有普通高等院校37所,民办及其他高等教育机构36所(全国第一),在校大学生120多万人,人数仅次于北京、上海,居全国第三位,每年的自行车盗窃率高达61%,校内自行车管理难,资源消耗极为严重,这位项目在高校市场的提出、运营提供了必要的市场准入条件。也使得校园智能电动车租赁网点项目在全国的落地实施,显得尤为紧迫。

 

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2、城市社区市场微观分析

由于我国城市化发展较快,导致人口大量聚集到城市,机动车购买量呈现持续增长态势。以西安大型社区为例,平均每6户即拥有一辆小轿车,但与此同时,社区机动车停车位却极为匮乏,乱停乱放、随意停车就成为社区一大顽疾,甚至最近流行的“僵尸车”现象,一方面给社区的物业管理带来相当大的压力,另一方面给社区居民出行带来一定的困难。

基于以上症结,面向城市各大社区,布设智能公共电动自行车租赁网点,为社区居民提供相应服务,以方便灵活的短租方式满足生活工作人群的出行需求,减轻社区物业管理压力,缓解城市交通压力,打造宜居的城市智慧生活,适合城市化发展的迫切需要。

3、城市(含县乡镇)街道市场微观分析

街道作为城市交通布局的重要组成部分,在人、轿车、公交车、电动车等交通载体方面扮演着重要的区位角色,城市的发展离不开街道实施的建设,但随着城市化的发展,街道也面临较为严峻的承载压力,一方面由于机动车数量急剧增加,造成交通压力居高不下,另一方面城市街道公共自行车的进驻,给市民出行提供了较好的交通运载工具,使得绿色环保出行理念渐渐深入人群,但同时也看到,街道公共自行车在便捷性、安全性上依然存在不足,在机动车大行其道的城市交通环境中,公共自行车往往面临一定的安全隐患,故而布设智能公共电动自行车租赁网点,一方面让出行变得更加快速高效,另一方面。配有地理定位系统和数据传输功能的智能电动自行车,使得安全系数降到了最低,能最大限度的提升城市交通出行质量,为城市街道智慧运输发挥强有力的作用。

基于上述微观市场分析,上海E骑行环保科技有限公司的智慧出行项目,将通过设立校园智能电动车租赁网点、社区智能电动车租赁网点、街道智能电动车租赁网点,实现多个租赁网点刷卡取用车、还车等服务,满足城市便捷、高效出行需求,助力智慧城市建设。

 

第三章  项目整体内容

 

一、项目简介

上海E骑行环保科技有限公司本次推出的智慧出行项目,将以电动车为载体、以分时租赁服务为形式,借助互联网、物联网科技与云端交互系统及LBS(地理定位)导航功能,为城市中短距离出行者提供便捷、高效的智慧交通服务。

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本项目将面向全国各大城市的高校、社区、街道建立10000个服务站点,投放100000辆电动自行车,以低廉的分时租赁价格和便捷、高效的智能化综合服务,解决2000万人次的中短距离出行需求,从而成为国内最大的智慧出行服务平台。

二、项目经营定位

1、产品(服务)定位:智能公共电动车租赁服务。

2、目标市场定位:各大城市中短距离出行的消费市场。

3、目标客户定位:包括大学生、白领及社区居民、普通大众在内的城市中短距离出行群体。

三、产品介绍

为以智能化、公益性、快捷便利的智慧出行方式为城市中短出行群体提供服务,解决交通拥堵难题,本项目设计、推出了“智能电动车+app+立体车库”的产品系统:

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1、智能电动车

为满足城市中短距离出行者的需求,本项目推出的电动

车将不仅具有安全、快捷、节能的可靠产品性能,更将拥有以互联网、物联网技术共同赋予的智能化系统,即车身安装有整车控制器、力矩传感器等装置;并设有“智能盒子”,内嵌智能软件,能在车辆启动时产生无线wifi联网功能,与出行者手机中下载的“智慧出行app”相连通,以语音播报方式通知骑车人有关路况信息,实现助力模式调节、骑行数据监测、定位导航、停车网点查询、智能防盗、手机车载USB充电等多项智能功能,同时,车身还装载有广告系统,以pop广告和led广告形式展示、播放公益广告及商业广告信息。

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此外,该产品还可为骑行者与其亲友提供有关车辆驾驶记录、行驶路线、车辆里程及所处位置信息的实时共享,从而增加了锻炼娱乐、互动社交等功能。

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2、智慧出行app

出行者可下载本项目推出的“智慧出行app”,通过使用

该工具,一方面可以替代以往公共自行车租赁的刷卡付费方式,更为方便;另一方面可以此与电动车的智能系统相连通,享受免费wifi、接听路况信息及选择语音导航等功能服务。此外,该工具还将能够依据出行者的实名注册信息及出行习惯为其建立用户数据库,从而为本项目汇聚用户数据资源,以利于智能广告系统向各类用户精准化推送公益广告和商业广告信息。

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3、立体车库

为节约用地、美化环境,本项目将专门为智能电动车的存放设置立体车库,该车库将不仅能够充分利用空间资源,集约式存放大量车辆,还能以其自身美观的造型设计起到美化环境的重要作用;并能以立体化的广告展示形式发布公益广告和商业广告信息。

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三、运营计划

1、高校智慧出行计划(重点计划)



(以下部分不再显示)



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